Jaguar C-XF

“Могутні автомобілі Jaguar привертають до себе погляди людей на вулиці. Вони змушують їх обертатися та захоплено завмирати. Вони пробуджують у людях нестримне бажання. Усі ці риси притаманні й моделі C-XF, і ними, також володітимуть наступні покоління автомобілів Jaguar.”
Ян Келлум (Ian Callum), Головний конструктор, компанія Jaguar.

 Концепт-кар C-XF сповістив про початок нової ери в історії компанії Jaguar. Вражаючий спортивний седан, в якому чистота класичного стилю поєднується з яскраво вираженою динамічністю, модель C-XF чітко окреслює напрям, у якому розвиватимуться автомобілі Jaguar наступного покоління.
Над створенням моделі працювала та ж команда, яка у 2005 році розробила спортивну лінійку моделей Jaguar XK sports GT, що завоювала безліч нагород, очолювана головним конструктором компанії “Jaguar” Яном Келлумом і керівником відділу передових технологій Джуліаном Томпсоном. Концепт-кар C-XF є передвісником автомобілів дизайну ультрамодерн і новаторським стилем салону.

“Модель C-XF – і наступні покоління спортивних седанів – знаменують собою зміну напряму розвитку компанії Jaguar”, - говорить Бібіана Боеріо, керуючий директор компанії, Jaguar Car. “Коли ми випускали нову лінію спортивних седанів XK, ми мали на меті автомобілі, які визначатимуть зміни в компанії. Ми дали собі обіцянку, що нові автомобілі Jaguar будуть прекрасними, швидкими, ефектними, що вони викликатимуть у людей захоплення. Новий XK довів дотримання нами обіцянки, а модель C-XF є ще одним підтвердженням того, що ці, та ще багато інших цінностей, буде втілено у майбутніх автомобілях Jaguar”.

Модель C-XF – це упевнена заявка на чистоту та ефективність стилю. У автомобілі відчувається прихована потужність, від нього віє динамічністю. Навіть тоді, коли автомобіль стоїть, здається, ніби він рухається. Але дизайн C-XF виражає щось більше, ніж просто потужність і динаміка – в зовнішність автомобіля гармонійно вплетено багато унікальних сімейних рис притаманних автомобілям Jaguar, втілених мовою дизайнерів, у сміливому і сучасному стилі, що відображає еволюцію дизайнерських ідей у процесі того, як з'являлися нові покоління спортивних седанів Jaguar.

“Впродовж своєї історії компанія Jaguar створила цілий ряд вражаючих, сучасних і красивих спортивних седанів, які можна тільки уявити, і, працюючи над моделлю C-XF, ми прагнули зберегти відданість цим видатним дизайнерським традиціям”, - розповідає Ян Келлум. – “В естетиці автомобілів Jaguar мені завжди вбачались такі цінності, як бездоганність стилю, динамізм, прихована потужність, збалансованість та відповідність духу сьогодення”.

Ці цінності можна миттєво відчути у ранніх, знакових моделях Jaguar. Засновник компанії сер Вільям Лайонс (William Lyons) вимагав дотримання естетичної цілісності, і будь-яка з його легендарних розробок є безперечним свідченням його таланту, адже він створив моделі, що стали еталоном краси у світі автомобілів, усіх часів і народів.
Команда розробників моделі C-XF черпала натхнення, звертаючись до найвидатніших автомобілів Лайонса, включаючи модель Mark VII 1950 року і модель Mark 2 1959 року. Їх прекрасні, елегантні форми були створені під впливом найвідоміших спортивних автомобілів Jaguar своєї епохи, таких як XK120, обі моделі випромінюють ауру прихованої потужності, що є характерною відзнакою усіх автомобілів Jaguar.

Щоб вкласти у модель C-XF, яка є седаном, спортивний характер, властивий усім автомобілям Jaguar, від розробників було потрібна була мобілізація усіх творчих можливостей – дизайн кузова повинен був “сидіти як влитий” на силовому каркасі автомобіля. Тому команда розробників сконцентрувала свої зусилля на створенні такого автомобіля, який, згідно образного виразу Яна Келлума, є “еталонним втіленням атлетизму”, а саме - седана, в якому чудові динамічні якості поєднуються з природною практичністю і можливістю перевезення чотирьох пасажирах в умовах абсолютного комфорту.

C-XF атлетично красивий, але, разом з цим, на автомобіль покладене завдання змінити уявлення людей, що склалося, про марку Jaguar; у ньому відчувається якась “непідкореність”, від якої віє прихованою загрозою.
“Автомобілі Jaguar повинні сприйматися людьми як “класні автомобілі”, - вважає Ян Келлум. – “А “класні” автомобілі привертають цікавих, неординарних людей. Прийдешні покоління автомобілів Jaguar будуть саме такими”.

У передній частині C-XF виділяються виразні і “агресивні” грати радіатора, оброблені чорним хромом. Вони встановлені не врівень з кузовними панелями, а як би “занурені” у кузов, завдяки чому створюється ефект повітрозабірника турбореактивного двигуна, покликаний нагадувати про те, що під капотом причаївся технічно довершений і могутній двигун V8 з приводним нагнічувачем робочим об'ємом 4,2 літра.

“Автомобілям Jaguar потрібні виразна решітка радіатора, “це так би мовити обличчя авто”, - говорить Ян Келлум. – “Це класичний образ “автомобіля у дзеркалі заднього вигляду”, в якому все, починаючи від решітки радіатора, підпорядковано одній меті. Модель C-XF є прекрасним прикладом того, як цього можна досягти”.

Фари, що еволюціонували від роздільного дизайну, об'єднані в єдину вузьку блок-фару клиновидної форми. Вони привносять нотку агресивності в оформлення передньої частини C-XF. Тонка синя смужка, розташована між фарами, при включенні створює ефект “котячої зіниці”. Під лінзами фар майстерно вплетений унікальний малюнок в стилі татуювання, що зображає абстрактний логотип – застиглого в стрибку ягуара. Це “татуювання” дублюється на дверних порогах і протекторі, виготовлених на замовлення шин Pirelli, в які “взуті” 21-дюймові поліровані колеса з легкого сплаву.

Від передньої частини через весь автомобіль проходить основна характерна лінія – суцільна грань, що “протікає” під лінією вікон салону і доходить до арки заднього колеса. Ця грань є сучасною інтерпретацією класичного дизайну знаменитих спортивних седанів і наділяє C-XF аурою прихованої потужності. Подібна чиста лінія використана в дизайні нового модельного ряду XK, цей стилістичний елемент буде використаний і у наступних поколіннях автомобілів Jaguar.

Над цією лінією підноситься низька спортивна кабіна з алюмінієвою обробкою, що підкреслює характер спортивного купе, притаманний автомобілю. Спортивна зовнішність автомобіля ще більш акцентується “м'язистими” лініями капота, а бічні вентиляційні отвори оздоблені функціональною білою керамічною обробкою.

У задній частині автомобіля C-XF виразна плечова лінія після третьої стійки кузова гармонійно перетікає в багажник, який звужується, і є безпомилково впізнаванним традиційним стилістичним елементом, вирішеним у сучасному стилі. Позаду C-XF виглядає широким і могутнім, що підкреслюється крупним заднім дифузором. Дифузор виконує наступні функції: за рахунок витягування повітря з-під днища дифузор створює під автомобілем зону низького тиску, завдяки чому зростає зчеплення шин автомобіля з поверхнею дороги на високій швидкості.

Головний конструктор Ян Келлум характеризує салон концепт-кара C-XF як “один з найдивовижніших салонів в історії марки Jaguar”. Варто кинути один лише погляд у салон цього чотирьохмісного автомобіля, як стане зрозумілим, що спонукало Келлума виразився саме так.

Ставка зроблена не на нестримну розкіш, а на витончену функціональність. Краще всього це демонструють легкі, наче виточені передні сидіння ковшоподібного типа. Оббиті напіваніліновою шкірою (шкіра особливої вичинки, що забезпечує рівномірність забарвлення, зберігаючи при цьому природну м'якість) сидіння виконані в спортивному стилі, відрізняючись при цьому високим рівнем комфорту завдяки масивним поперечним підпорам з вентиляційними поглибленнями. Для задніх пасажирів передбачена два роздільні сидіння ковшоподібного типа.

Між сидіннями проходить високий центральний тунель, що створює у пасажирів відчуття, немов вони занурилися у футуристичний кокпіт. Це одна із притаманних усім салонам автомобілів Jaguar якостей – пасажири в них відчувають себе наче вони не сидять в автомобілі, а оточені ним. Інтер’єр салону C-XF прагне саме цього – створити в автомобілі гостинну, оточуючу атмосферу, а не приголомшувати пасажирів великим обсягом безглуздого простору.

Принцип “відтінок у відтінку”, що застосовувався при роботі над кузовом C-XF, знайшов віддзеркалення і при створенні салону, з його сенсаційним сплавом матеріалів, графічних елементів і інноваційних технологій.
Центральним елементом салону автомобіля є виготовлена з полірованого алюмінію зігнута передня панель, яка тягнеться на весь салон єдиним динамічним і стрімким розчерком. З алюмінієвою панеллю контрастує комбінована обробка шкірою та деревом, яка піднімає уявлення про якість оздоблення на абсолютно новий рівень.

Те, що на перший погляд може видатись звичайним салоном, вирішеним в чорній гаммі, насправді є поєднанням довершених і сучасних матеріалів, включаючи обробку шкірою під "вуглепластик" і розкішною напіваніліновою шкірою. Дверні панелі і центральний тунель оброблені тополею, підданою температурній обробці, дякуючи чому дерев'яні панелі при дотику дарують особливі відчуття. Ця обробка була доведена до досконалості майстром Клайвом Шеріданом, який створив прекрасні дерев'яні панелі тієї, унікальної обробки.

“Подібні незвичайні види обробки матеріалів дозволяють нам експериментувати з новими ідеями і варіантами оформлення”, – говорить Алістер Велан (Alister Whelan), один з розробників дизайну салону C-XF. – Jaguar широко відомий обробкою салонів своїх автомобілів шкірою і деревом, але ми знайшли до цих традиційних матеріалів нетрадиційний і сучасний підхід, який подарував нам надзвичайну красу обробки і текстури”.

Велан продовжує : “Сидіння, оббиті обраною нами шкірою, виглядають так, як ніби вони відлиті з неопрену. Ми навмисно прибрали всі шви – насправді, в салоні ви не побачите жодного шва, завдяки цьому салон здається неначе обтягнутим єдиним шматком шкіри”.

C-XF – це не просто черговий концепт-кар, це дещо значно більше.
Дизайн кузова витканий з чистих ліній, він атлетичний і, довершено красивий.
Прекрасний салон оброблений традиційними матеріалами, виконаними в новому і сучасному стилі.
Чотиримісний салон гостинний і привітний, у ньому немає місця безглуздому і невикористаному простору.
Насиченість передовими технологіями і інноваціями є відмінною рисою всіх автомобілів Jaguar; до того ж, є можливість познайомитися і з такими, які ще перебувають в процесі розробки.

Силовий агрегат – технічно довершений двигун V8, що вже чудово зарекомендував себе, з приводним нагнітачем та шестиступінчаста коробка передач передової конструкції, яка завдяки наявності секвентального ручного режиму перемикання передач “Jaguar Sequential Shift System” забезпечує блискавичне перемикання передач в ручному режимі, чудово підходять для надзвичайно динамічного спортивного седана.

Загальна сума всіх переваг C-XF вражає, але в сукупності це захоплюючий, сучасний, динамічний спортивний седан, який народжує в людині бажання володіти ним, дозволяє заглянути в майбутнє і отримати уявлення про те, якими будуть автомобілі Jaguar завтрашнього дня.

“Концепт-кар Jaguar C-XF є найдинамічнішим і найсучаснішим чотирьохдверним автомобілем зі всіх, що будь-коли були створені компанією Jaguar, у ньому відчуваються риси прийдешніх поколінь спортивних седанів цієї славетної марки. Цей автомобіль окреслює майбутнє компанії Jaguar, яке буде не менш захоплюючим, ніж сам C-XF”.
Ян Келлум, Головний конструктор компанії Jaguar Cars.