Безпечне середовище

Алюмінієвий XJ задовольняє найвищі стандарти безпеки у світі. Системи безпеки включають енергопоглинаючі спинки сидінь, що захищають вас від хлистових травм, переднатягувачі ременів безпеки і системи захисту від бокових ударів, високо встановлені задні стоп-сигнали і задні кріплення Isofix для дитячих крісел. Нова система контролю тиску в шинах, модернізована гальмова система та автоматичний обмежувач швидкості є нещодавніми нововведеннями.

Високоміцний легкий алюмінієвий кузов передає менше кінетичної енергії під час зіткнення, завдяки чому кількість енергії, яку має поглинути автомобіль, зменшується. Передні і задні зони зминання поступово деформуються і зберігають салон неушкодженим. Зроблені з магнію поперечина і рами сидінь ще більше підсилюють ту комбінацію з надзвичайної легкості, жорсткості та високої міцності на розрив, яку пропонує XJ.

Jaguar був першим автовиробником, що встановив у своїх моделях ультразвуковий датчик присутності. Тепер в усіх версіях  XJ застосовується Система адаптивної пасивної безпеки. За одну п’яту часу, потрібного для того, щоб мигнути оком, A.R.T.S. аналізує серйозність аварії та активує системи безпеки, необхідні для забезпечення оптимального захисту. Застосовуючи датчики для аналізу розміру, маси та положення сидінь водія та переднього пасажира, а також положення керма і того, чи пристебнуто ремені безпеки, A.R.T.S. стежить за тим, щоб подушки безпеки та переднатягувачі ременів активувалися безпечно та лише тоді, коли це необхідно. Це зводить до мінімуму ризик травм, спричинених розкриттям подушок безпеки.

Системи захисту від бокових ударів, з додатковими боковими шторками безпеки, що розгортаються вниз менш ніж за 30 мілісекунд з моменту удару, оптимально захищають всіх пасажирів від травм голови. Одночасно зі шторками надувається подушка захисту грудної клітки, встановлена на зовнішній боковині зайнятих передніх сидінь, захищаючи збоку грудну клітку людини.

Енергопоглинаюча система сидінь Jaguar знижує ризик виникнення хлистових травм, спричинених ударом ззаду. Водія і пасажира переднього сидіння не відкидає ударом на жорсткі спинки сидінь: спинки відсуваються назад, спочатку у вертикальному положенні, а потім відхиляючись. Таким чином вони поглинають енергію удару та гасять відносне прискорення.

Система динамічної стабілізації Jaguar останнього покоління (стандартне обладнання на всіх варіантах XJ) – це значний крок уперед у технології безпеки. Вона реєструє і коректує відихлення від заданої траєкторії руху, регулюючи потужність двигуна і пригальмовуючи колесо, зберігаючи таким чином зчеплення. 

Допоміжна система екстреного гальмування підсилює ефект від сучасної чотириканальної антиблокувальної гальмової системи, що стандартно встановлюється на дискових гальмових механізмах великого діаметру, якими обладнані всі колеса XJ. В екстреній ситуації ця система помічає, що водій на застосовує всю силу гальмування, і додає необхідне додаткове зусилля. Це збільшує гальмовий шлях на ті самі кілька метрів, що можуть стати життєво важливими під час аварії. 

Jaguar XJ захищено досконалими системами охорони, що включають такі функції, як центральний замок з дистанційним керуванням (двоетапне розблокування), подвійне блокування, ультразвуковий датчик розбивання скла, іммобілайзер автомобіля (категорія 1 від Thatcham) та автоматична автономна сирена. З міркувань безпеки замки дверей і багажника замикаються автоматично, коли ваш автомобіль починає рух. Пристрій дистанційного вдічинення дверей гаража входить до стандартної комплектації Super V8 та може бути замовлений додатково для більшості інших версій моделі.