Новий XKR – вершина дизайну та інженерного мистецтва Jaguar. Ідеально збалансований, справжній взірець елегантності та сучасної потужності – це авто демонструє наше захоплення стилем і розкішшю та неодмінно змусить ваше серце шалено битися під час їзди. А серцем автомобіля є двигун V8 об’ємом 4,2 літра, обладнаний компресором, з двома повітряними трактами та регулюванням фаз газорозподілу на впуску. Його потужність дорівнює 420 к.с., а максимальний крутний момент – 560 Нм. Від динаміки розгону захоплює подих: автомобіль розганяється від 0 до 60 миль/год за якісь 4,9 секунди. А компресор дозволяє скористатися високими потужністю та крутним моментом на будь-якій частоті обертів двигуна, забезпечуючи швидку реакцію дроселя, вражаюче прискорення в середньому діапазоні обертів та відмінну керованість.

Комп’ютеризована активна підвіска (CATS)
CATS стежить за вашою манерою керування та дорожніми умовами за допомогою мережі датчиків. Високошвидкісний процесор використовує ці дані для постійного регулювання адаптивних амортизаторів, завдяки чому ви насолоджуєтеся оптимальним зчепленням, комфортом і контролем. CATS пропонується для моделей XK, XJ і S-TYPE.

Система динамічної стабілізації (DSC)
DSC застосовує антиблокувальну гальмову систему та системи контролю тяги для того, щоб ви могли навіть краще контролювати власне авто. Вона швидко, автоматично і плавно коректує траєкторію руху автомобіля під час проходження поворотів. Вона також домагає вам не втрачати прискорення, запобігаючи пробуксовуванню коліс, навіть коли різні колеса мають різне зчеплення з поверхнею: наприклад, коли одне колесо, на яке передаються привод, рухається по кризі, а інше – по асфальту. DSC є стандартним обладнанням в XJ, XK та S-TYPE та додатковим в X-TYPE.

Спортивний автомобіль, що міг бути збудований лише з алюмінію, з кузовом несучої конструкції, деталі якого були з’єднані з допомогою екпоксидної смоли та заклепок - технік, що частіше зустрічаються в авіакосмісній просмиловості. Результатом стала легка, та водночас надзвичайно міцна і жорстка конструкція. Переваги для водія неможливо заперечувати: швидші розгін і гальмування, надзвичайна маневреність, знижена витрата пального та зменшений вміст швкідливих речовин у вихлопі.

Динаміка керування для людини, що не визнає компромісів. Ідеальна збалансованість і миттєва реакція. Нова секвентальна 6-ступінчата коробка передач ZF пропонує на вибір повністю автоматичне перемикання або можливість перемикання передач вручну. Мета комп’ютеризованої активної підвіски – оптимальний баланс між бортовим комфортом і керованістю шляхом аналізу дорожніх умов та безперервного регулювання параметрів підвіски. Система динамічної стабілізації Trac Dynamic Stability Control приходить на допомогу у складній ситуації, пригальмовучи окремі колеса та зменшуючи крутний момент. Система не дозволяє автомобілю відхилитися від заданого курсу, а також поліпшує зчеплення та прискорення.